广州友井汽车配件有限公司

 拉杆球头：

拉杆球头是带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点。

那么汽车拉杆球头坏了会出现什么样的情况呢？

1.    如果是汽车前轮的球头坏了遇到颠簸的路面时，会感觉到咯噔咯噔响，车子不稳定，左右摇摆，容易跑偏，方向失灵的状态。

2.    球头的旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂。这个需要尽快修理，避免危险发生。

3.     外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。

4.    方向横拉杆球头松动会导致方向跑偏，吃轮胎，方向盘抖动，严重还可能会球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落。建议还是及时更换，避免安全隐患。

 悬挂球头：

悬挂球头对于控制臂而言，是提供支持、连接的作用，与转向时可提供多角度的旋转，可带动转向机构平顺转向，并降低震动。悬挂球头多角度的旋转功能可提供车辆横向、纵向的作用。

由于汽车在行驶过程中会遭遇很多不同的路况，所以会造成汽车球头悬挂上粘附很多的灰尘和污垢，甚至一些腐蚀性的物质。球头一旦出问题就会影响汽车的正常行驶，那就必须得更换了。